计算机与现代化

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基于虚拟仪器的动车组制动系统仿真试验平台

  

  1. 中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063035
  • 收稿日期:2016-09-14 出版日期:2017-05-26 发布日期:2017-05-31
  • 作者简介:栗木功(1975-),男,黑龙江汤原人,中车唐山机车车辆有限公司高级工程师,硕士,研究方向:高速动车组调试技术; 刘玉铃(1983-),男,青海海东人,工程师,本科,研究方向:高速动车组调试工艺,列车通信网络; 尹方(1975-),男,山东乳山人,教授级高级工程师,硕士,研究方向:高速动车组制动技术,制造工艺; 张永波(1982-),男,黑龙江双鸭山人,高级工程师,本科,研究方向:高速动车组调试工艺。

 Simulation Test Platform for EMU Braking System Based on Virtual Instrument

  1. CRRC Tangshan Co. Ltd., Tangshan 063035, China
  • Received:2016-09-14 Online:2017-05-26 Published:2017-05-31

摘要: 基于虚拟仪器技术,本文设计一款CRH380B动车组制动系统仿真试验平台。该仿真试验平台以头车制动控制器实物为研究对象,利用计算机模拟和仿真技术实现其外围网络环境、电气控制和气动控制系统功能,完成仿真试验平台的搭建和测试。测试结果得到的制动响应数据与实车试验数据基本吻合。

关键词:  , CRH380B动车组, 制动系统, 虚拟仪器, MVB通信, 仿真分析

Abstract:  This thesis designs an emulation test bench of CRH380B EMU brake system based on virtual instrument. Taking physical brake controller in end car as research object, computer simulation and emulation is used to realize the functions of periphery network environment, electrical control and pneumatic system, and finally completes the establishment and commissioning of semi-physical emulation test bench. The test result shows that brake compliance is corresponded basically to test data of the train.

Key words:  CRH380B EMU, brake system, virtual instrument, MVB communication, simulation analysis