交通信号控制仿真系统

doi:10.3969/j.issn.1006-2475.2014.02.038

计算机与现代化

交通信号控制仿真系统

（同济大学电子与信息工程学院，上海 201804）

收稿日期:2013-10-22 出版日期:2014-02-14 发布日期:2014-02-14
作者简介:宁方栋（1989-），女，山东泰安人，同济大学电子与信息工程学院硕士研究生，研究方向：交通信号仿真，GIS仿真。
基金资助:
国家自然科学基金资助项目（61003089， 61003222）

Simulation System of Traffic Signal Control

(School of Electronic and Information Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China)

Received:2013-10-22 Online:2014-02-14 Published:2014-02-14

摘要/Abstract

摘要： 介绍一个交通信号灯配时方案仿真系统的设计开发过程，该系统以基于MapX建立的GIS为仿真界面，在Visual Studio 2010编程环境下应用C#语言实现。对系统各模块的功能以及设计实现的关键技术与原理进行详细论述，建立一个能够与用户充分交互的、模拟实现用户配时方案并将评估参数反馈给用户的仿真控制环境。测试实验表明，该系统能够在一定程度上按照用户意愿进行较为真实客观的仿真，并且能够提供较为准确的评估结果，验证了系统的有效性。

关键词: 交通信号, 配时, 交互接口, 仿真

Abstract: In this paper, we introduce the design process of the simulation system of a traffic signal timing scheme, which uses MapX to establish GIS simulation interface, and is programmed by the C# language in Visual Studio 2010. By discussing in detail the function of each module of the system, the key technologies and principles to design and realize these modules, we realize a simulation environment which would provide a fully interactive interface to users, and it also realizes the simulation to the user timing plans, and feedbacks the evaluation parameters to the users. Experiments show that this system, in a certain extent, can make a realistic and objective simulation according to the user intention, and can provide a more accurate assessment, which demonstrates the effectiveness of this system.

Key words: traffic signal, timing, interactive interface, simulation

中图分类号:

TP391.9

宁方栋. 交通信号控制仿真系统[J]. 计算机与现代化, doi: 10.3969/j.issn.1006-2475.2014.02.038.

NING Fang-dong.

Simulation System of Traffic Signal Control

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