[1] |
BELL M G H. Hyperstar: A multi-path astar algorithm for risk averse vehicle navigation[J]. Transportation Research Part B: Methodological,2009,43(1):97-107.
|
[2] |
TAN G Z, HE H, AARON S. Global optimal path planning for mobile robot based on improved Dijkstra algorithm and ant system algorithm[J]. Journal of Central South University of Technology, 2006,13(1):80-86.
|
[3] |
袁泉,吕迅捷. 基于PRM算法的移动小车路径规划优化研究[J]. 宁波工程学院学报, 2020,32(4):31-35.
|
[4] |
ASQUI L, ANDALUZ V H, SANCHEZ J S, et al. Path planning based in algorithm rapidly-exploring random tree RRT[J]. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, 2018,24(11):8831-8836.
|
[5] |
吕佳,邱建岗. 智能汽车主动避障的改进蚁群路径规划方法[J]. 机械设计与制造, 2023,383(1):55-59.
|
[6] |
常宁东,冯春,程鹏达,等. 基于Bekker理论改进遗传算法的野外路径优化方法研究[J]. 光学精密工程, 2023,31(5):767-775.
|
[7] |
蔺文轩,谢文俊,张鹏,等. 基于分组优化改进粒子群算法的无人机三维路径规划[J]. 火力与指挥控制, 2023,48(1):20-25.
|
[8] |
谌海云,陈华胄,刘强. 基于改进人工势场法的多无人机三维编队路径规划[J]. 系统仿真学报, 2020,32(3):414-420.
|
[9] |
刘亚军,郭凤娟. 基于Agent的UAV智能导航技术研究[J]. 现代导航, 2014,5(2):79-83.
|
[10] |
MALDONADO-RAMIREZ A, RIOS-CABRERA R, LOPE
|
|
Z-JUAREZ I. A visual path-following learning approach for industrial robots using DRL[J]. Robotics and Computer-Integrated Manufacturing,2021,71. DOI: 10.1016/j.rcim.20
|
|
21.102130.
|
[11] |
YU L, WU F H, XU Z H, et al. UAV path design with connectivity constraint based on deep reinforcement learning[J]. Physical Communication, 2022,52(5). DOI:10.1016/j.phycom.2021.101582.
|
[12] |
李茹杨,彭慧民,李仁刚,等. 强化学习算法与应用综述[J]. 计算机系统应用, 2020,29(12):13-25.
|
[13] |
JIANXIN L, YITING C, XIUNIAO Z, et al. An improved DQN path planning algorithm[J]. The Journal of Supercomputing, 2022,78(1):616-639.
|
[14] |
李杨,闫冬梅,刘磊. 基于输出层具有噪声的DQN的无人车路径规划[J]. 应用数学和力学, 2023,44(4):450-460.
|
[15] |
司鹏搏,吴兵,杨睿哲,等. 基于DDPG三维无人机路径规划[J]. 高技术通讯, 2022,32(10):1049-1057.
|
[16] |
孟晨阳,郝崇清,李冉,等. 基于改进DDPG算法的复杂环境下AGV路径规划方法研究[J]. 计算机应用研究, 2022,39(3):681-687.
|
[17] |
李丽,郑嘉利,王哲,等. 基于异步优势动作评价的RFID室内定位算法[J]. 计算机科学, 2020,47(2):233-238.
|
[18] |
CHEN D Z, QI Q, ZHUANG Z R, et al. Mean field deep reinforcement learning for fair and efficient UAV control[J]. IEEE Internet of Things Journal, 2021,8(2):813-828.
|
[19] |
CHEN I M, CHAN C Y. Deep reinforcement learning based path tracking controller for autonomous vehicle[J]. Journal of Automobile Engineering,2021,235(2/3):541-551.
|
[20] |
胡致远,王征,杨洋,等. 改进PPO算法的AUV路径规划研究[J]. 电光与控制, 2023,30(1):87-91.
|
[21] |
袁帅,张莉莉,顾琦然,等. 移动机器人优先采样D3QN路径规划方法研究[J]. 小型微型计算机系统, 2023,44(5):923-929.
|
[22] |
中国地质大学(武汉). 基于D3QN的无人船自适应路径规划方法、设备及存储介质:CN202110118727.X[P]. 2021-05-14.
|
[23] |
陈立家,孙中泽,黄立文,等. 一种基于深度强化学习的船舶智能避碰方法[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2023,47(1):191-196.
|
[24] |
王莹莹,周佳加,高峰,等. 基于课程式双重DQN的水下无人航行器路径规划[J]. 实验室研究与探索, 2022,41(3):244-248.
|
[25] |
朱少凯,孟庆浩,金晟,等. 基于深度强化学习的室内视觉局部路径规划[J]. 智能系统学报, 2022,17(5):908-918.
|
[26] |
杨璐,王一权,刘佳琦,等. 基于融合离散动作的双延迟深度确定性策略梯度算法的自动驾驶端到端行为决策方法[J]. 交通信息与安全, 2022,40(1):144-152.
|
[27] |
白晓煊. 基于任务完成度的舰艇平台体系贡献率评估方法研究[J]. 舰船电子工程, 2022,42(9):151-154.
|