基于T-Petri网的舰船损管指挥过程建模

doi:10.3969/j.issn.1006-2475.2017.12.020

计算机与现代化

基于T-Petri网的舰船损管指挥过程建模

(中国人民解放军海军工程大学电子工程学院计算机工程系,湖北武汉430033)

收稿日期:2017-03-28 出版日期:2017-12-25 发布日期:2017-12-26
基金资助:
李凯（1993-），男，山东昌邑人，中国人民解放军海军工程大学电子工程学院计算机工程系硕士研究生，研究方向：计算机应用。

Model Construction for Commanding Process in Ship  Damage Control Based on T-Petri Nets

(Department of Computer Technology, Electronic Engineering School, Naval University of Engineering, PLA, Wuhan 430033, China)

Received:2017-03-28 Online:2017-12-25 Published:2017-12-26

摘要/Abstract

摘要： 分析舰船损管指挥过程的活动内容和流程。基于T-Petri网理论，建立舰船损管指挥过程T-Petri网模型。对模型进行合理简化,并对其进行对比分析，提出对降低整个舰船损管指挥过程平均延迟时间的改进方法。该研究可为舰船损管指挥仿真模型的开发提供理论依据。

关键词: 舰船损管, T-Petri网, 时延优化

Abstract: The activities and procedures of the ship damage control process are analyzed.Based on the theory of T-Petri nets, the T-Petri nets model of ship damage control process is established. Through proper simplification and comparative study of the model, an improvement is proposed to reduce the average latency of the entire ship damage control process. The study provides a theoretical basis for the development of ship damage control simulation model.

Key words: ship damage control, T-Petri nets, delay optimization

中图分类号:

E919

李凯,郭福亮,周钢. 基于T-Petri网的舰船损管指挥过程建模[J]. 计算机与现代化, doi: 10.3969/j.issn.1006-2475.2017.12.020.

LI Kai, GUO Fu-liang, ZHOU Gang. Model Construction for Commanding Process in Ship  Damage Control Based on T-Petri Nets[J]. Computer and Modernization, doi: 10.3969/j.issn.1006-2475.2017.12.020.

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基于T-Petri网的舰船损管指挥过程建模

Model Construction for Commanding Process in Ship  Damage Control Based on T-Petri Nets

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