摘要： 通过对车辆在路段上所处的状态不同，将路段行程时间划分成多个组成部分，并分别研究各部分的计算模型，提出一种新的动态路段行程时间模型。这种新的模型计算简单，能够适用于实际交通网络中对动态路段行程时间进行预测计算。通过算例的分析表明，在信号灯的控制下，车辆的动态行程时间是一个间断函数，其不仅仅与路段流量有关，还与该车辆进入路段的时刻以及控制信号设置有很大关系。
中图分类号:
温凯歌. 信号控制下的动态路段行程时间模型[J]. 计算机与现代化, 2015, 0(8): 104-106,111.
WEN Kai-ge. A Dynamic Link Travel-time Model by Signal Controlling[J]. Computer and Modernization, 2015, 0(8): 104-106,111.
