摘要: 针对航空发动机模型的结构和参数的不确定性,提出一种基于非李亚普诺夫方程(NQLF)的e修正鲁棒模型参考自适应控制法。该方法无需知道发动机精确数学模型,抗干扰能力强,在输出误差信号的作用下具有比普通方法更快的收敛性,振荡性能够得到很好的控制。从仿真结果可见控制器能使系统比较好地跟踪参考模型的输出,对发动机模型参数和结构的变化有一定的适应能力,鲁棒性较好。
中图分类号:
张龙;李华聪;韩小宝. 新的e修正鲁棒自适应控制方法在航空发动机上的应用[J]. 计算机与现代化, 2012, 203(7): 72-74,8.
ZHANG Long;LI Hua-cong;HAN Xiao-bao. Novel e-modification Robust Adaptive Control for Aeroengine[J]. Computer and Modernization, 2012, 203(7): 72-74,8.