计算机与现代化 ›› 2011, Vol. 1 ›› Issue (11): 27-5.doi: 10.3969/j.issn.1006-2475.2011.11.008
李冉冉
LI Ran-ran
摘要:
现有的交通信息系统都是基于最短路径等单一目标而建设的,这种单一目标已经不足以满足新时代下用户的交通需求。本文利用蚁群算法求解交通诱导模型的非劣解,同时针对交通空间数据的位置相关性,对蚁群算法进行基于探索范围的改进,改进的蚁群算法通过降低备选行驶节点中位置相关性低的节点的选择概率,加快蚂蚁寻求最优解的速度。